3、 吸音棉。-汽車隔音材料
吸音棉首要用于吸收中高頻噪聲。它通常用于有空腔的當地，例如門板和各種內部裝飾板。
吸音棉的類型大致可分為三類：白沙棉、高密度棉和回憶棉。白沙棉的相對本錢相對較低，也是原車Z長的挑選（還有一種常用的棉是回收棉，俗稱黑棉）。高密度吸音棉的相對本錢更高，首要用于一些需要承受一定壓力的部件，如底盤。它還能夠在一定壓力下堅持多孔形狀，以保證吸聲才能?；貞浢薜谋惧X高。和白沙棉一樣，首要用于有空洞的當地吸音。因為回憶棉具有非常強的康復形狀的才能，運用后，回憶棉能夠在裝飾板復位后快速回彈，這能夠盡可能“填充”整個空腔，以保證超卓的吸音效果。
另一件事需要注意的是，一些地區會下雨。如果你在這些當地運用吸音棉，你需要運用防水棉。汽車隔音材料浸泡后，一般棉花在孔洞充溢水時會失掉吸音才能，水會在棉花中逗留很長時刻。
4、 低頻王。-汽車隔音材料
低頻王是一種專門用于阻撓低頻的材料，首要用于底盤和擋泥板，這些部件首要是低頻噪音部件。
5、 發動機罩絕緣膜。-汽車隔音材料
該材料直接粘在發動機罩中進行測量。運用前，能夠粘貼一層減震器，以削減發動機罩的振蕩。發動機罩的隔熱膜首要用于抽吸和隔熱。
還有類似底盤裝甲的噴涂式隔音材料，汽車隔音材料噴涂在車身外側，固化后具有隔音效果。但由于施工相對麻煩，施工時刻相對較長，使用相對較少。
摘要：
汽車隔音材料汽車隔音的首要思想是：密封-減震-吸音。
當然，這只是咱們售后商場的建設理念。關于車企來說，他們有必要面臨的問題要復雜得多。從如何將發動機變速箱的振蕩降至Z低，到車身規劃，再到汽車隔音材料內飾材料的挑選和拼裝過程，在預算極其嚴重的情況下，還需要為重要的部件挑選合格的隔音材料。真的絞盡腦汁
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